УРОВЕНЬ МАСЛА этого не знают большинство автомобилистов
1:25
860,819
ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
Reddit
Уровень масла в двигателе автомобиля очень важен, но многие автомобилисты даже не догадываются, каким его нужно поддерживать. Если вы хотите чтобы двигатель вашего автомобиля служил долго, следуйте советам из этого видео. В данном видеоролике я подробно объяснил каким нужно поддерживать уровень масла для сохранения двигателя вашего авто.

КОМЕНТАРІ
  • VBiF kamber
    VBiF kamber

    А лучше посередине,или для эконом варианта,минимум-тоже уровень,а потом в повороте хапнуть воздуха и застучать,сколько в сервисе работал,всегда заливали по макс,и с электронным щупом и с обычным-ни разу сальники никому не выдавило....был правда один крендель,залил себе масло,пока обратно с заливной не потекло,вот у него точно сальники выдавит,если запустить мотор сможет...

  • Борис Побережец
    Борис Побережец

    Если хочешь поднять себе настроение, то читай комент. на ролики "грамотных" мастеров.

  • from bratsk with love
    from bratsk with love

    если только твой двиг прошел 10 000 000 км без капрема ) то да. так как там 1 см нагара как раз одна четвертая . то заливай так )

  • Евгений Евтифьев
    Евгений Евтифьев

    вы вообще поддон снимали? туда без проблем можно 2 уровня налить! и НИЧЕГО СТРАШНОГО! а можно и в 2 раза меньше налить, но в гору езтить нельзя! главное- чтоб маслоприёмник всегда был в масле- и всё! а вы тут какие-то собственные домыслы нам втираете! не стыдно?

  • Valentin Kuzmin
    Valentin Kuzmin

    Какой ты умный. Ганс кто тебе это сказал? Что белое это есть белое а чёрное есть чёрное на моей машине. Я. Заливаю как по мин так и по Макс они и сделаны для таких дураков как. Ты а моей машине всего лишь 45 лет

  • Дмитрий Пантелеев
    Дмитрий Пантелеев

    сальник выдавит! поржал!!!

  • Vitaliy AVT
    Vitaliy AVT

    Сальники выдавит если залить два уровня масла а это может сделать только идиот! , вот если залить намного выше отметки F или МАХ то есть риск вспенивания масла от КОЛЕНВАЛА! что приводит к воздушным пузырькам в масле! что в свою очередь приведёт к затруднению циркуляции масла в моторе!

  • Карагандинец
    Карагандинец

    Масло выдавит через сальники, только если там будет давление. А откуда оно там возьмется, при повышенном уровне масла?

  • Артур 161
    Артур 161

    Про сальники, бред полный, а в двигатели где стоят гидрокомпенсаторы, всегда нужно лить под максимум.

  • Николай Вдовин
    Николай Вдовин

    Про сальники согласен Глупость

  • Владимир Зюзин
    Владимир Зюзин

    Это пусть на сервисе девочкам про сальники свистят!!!

  • Евгений КУЗНЕЦОВ
    Евгений КУЗНЕЦОВ

    Какие нахуй сальники там у тебя в жизни выдавило масло?🚑

  • сергей аношенко
    сергей аношенко

    ну да ты про это уровень субаристам скажи на заводе же дебилы работают полный бред.

  • Матвей Стечкин
    Матвей Стечкин

    А ещё если залить масло до max, двигатель сразу взорветься от избыточного пиздабольства автора этого ролика, с тупых мозгов его надо эту хуету выдавить! Экспертов яхуею, сальник блять, на ебучей шахе наверное выдавило от ветра нечаянно, привет всем кто слушает таких мастеров давильщиков

  • Антон Старков
    Антон Старков

    Бабу свою минет делать поучи на личном примере.

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      Опыт конечно есть. Бабу научил и тебя научу.!

    • Антон Старков
      Антон Старков

      @ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ научи, опыт то видимо есть.

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      Может тебя научить? :)))

  • Владимир Илаш
    Владимир Илаш

    Что за бред пронес😂😂😂

  • Ewgeniy e
    Ewgeniy e

    Откуда вдруг такие мысли ? Из какого места ? Явно, что не из головы, Может конечно из головы под корой которой находится непосредственно древесина. Уровень масла в поддоне должен быть несколько выше уровня маслозаборника с учётом возможности всплеска несмотря на наличие пластин гасителя колебаний. Сними поддон и всё станет видно. Редко, но встречается несоответствие меток щупа, но это из-за места нахождения верхнего упора щупа или высоты самой трубки. К каждому автомобилю прилагается таблица заправочных ёмкостей. Наливай сколько положено по мануалу и смотри на щуп, а бред оставь для психиатра.

  • В гараже
    В гараже

    Кто вам такое сказал? В авто VAG группы точно не так! Должен быть MAX! Согласно любой литературе включая рекомендации для механиков оф. сервиса нужен максимальный уровень, но не выше. У многих движков полный уровень это всего 4 литра, этого и так мало. Для охлаждения двигателя и для удержания продуктов износа и горения нужно как можно больший объем масла.

  • Виктор Т
    Виктор Т

    Капитан очевидность

  • Сергей Епенин
    Сергей Епенин

    Всегда лью масло в двс по уровень максимум и не чего не давит и не сопливит. Так же есть плюсы если залить масло ровно по отметку максимум можно точно определить ест масло двс или нет.

  • Mrhub Hunter
    Mrhub Hunter

    Без тебя знаем

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      Это хорошо! :))))

  • Igor Povob
    Igor Povob

    От метки до метки и есть уровень масла. Не зря инженеры зделали две метки. От сих до сих, есть норм!

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      Верно!

  • Sergey Loop
    Sergey Loop

    Ты че мастер, с ума сошел.

  • Знайка Незнайка
    Знайка Незнайка

    длб ёб !

  • Ershov SPEARFISHING
    Ershov SPEARFISHING

    ЧТО ЗА БРЕД !!! В каком месте потекут сальники при превышении уровня на 500 мл. предположим - МАТ часть изучайте пожалуйста и такой шлак в интернет не кидайте. Сальники текут только из-за свой старости но не как не из-за уровня масла - который не дай бог перельешь на 1 мм. выше максимума.

  • Алекс Кисс
    Алекс Кисс

    Даже если на один сантиметр залить сверх отметки MAX, то ничего плохого не произойдёт. Все сальники будут на месте!!! И двигателю плохо от этого не будет. Постепенно уровень масла понизится за счёт естественного угара - и всё. Когда двигатель работает, уровень масла сильно падает, за счёт растекания масла по каналам. Не обязательно держать масло на 3/4 как говорит этот клоун, главное чтобы было в пределах отметок мин. и макс. На работоспособность двигателя это никак не влияет. Я вообще то за заливку масла по максимуму. Больший объём масла лучше охлаждает двигатель, и дольше загрязняется чем меньший объём.

  • Юрий М.
    Юрий М.

    Да не может быть!

  • Влад Бабицкий
    Влад Бабицкий

    хоспаде... какой же бред. если сдвигателем все в порядке. то уровень всегда будет на отметке MAX от замены до замены. допускается середина но не ниже. это даже в любом мануле по автомобилю написано. и выдавить масло может если уровень на половину превышает от отметки MAX. Где вы такие умные берётесь или кто вас этому учит.лучше про это видео обзор снять.

  • Observer
    Observer

    Если двигатель исправный то уровень масла можно держать на любой отметке от минимума до максимума.

    • Observer
      Observer

      Я так и делаю. Как правило 1 мм ниже максимума.

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      Верно, но при замене лучше делать уровень под максимум

  • Диман Мирцевич
    Диман Мирцевич

    Отстреливать таких блогеров надо, чушь несут и нормальных людей в заблуждения вводят. Читай мануал лапоть.

    • Диман Мирцевич
      Диман Мирцевич

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ закончим дискуссию, почитай сначала SSP по VAG группе, в частности про моторы, когда все изучишь, пиши, продолжим разговор.

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      Ты еще скажи что электронные заменили обычные.

    • Диман Мирцевич
      Диман Мирцевич

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ ну если тебе это интересно? Я не писаюсь, но лучше бы интересовался устройством мотора, раз уж решил такое видео выложить, да и щупы на всех современных моторах электронные уже.

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      Твой удел нагадить в комментариях, стрелок :))))) По ночам не писаешься?

  • Дмитрий Пономарев
    Дмитрий Пономарев

    Если что то советуешь, называй причину - почему надо так а не этак.

  • Sergei M
    Sergei M

    Правое ухо -чешем правой рукой.Не забываем ставить лайки....

  • Vladimir Bochkarev
    Vladimir Bochkarev

    Хрень полная такую чушь несёт, хотя ему это и надо что бы все сюда писали и лайкали...

  • Gorlov Alexey
    Gorlov Alexey

    Мне интересно, каким образом сальники выдавливает если уровень выше? Маслонасос берет из картера масло и давит его по всему движку, какая разница сколько масло в карьере? Хоть минииу, хоть максимум, от этого давление не меняется.... Сами не знаете, а учите...

  • Владимир Шаршин
    Владимир Шаршин

    Бред, сальники выдавит только тогда, коленвал будет купаться в масле, а это должно быть два уровня масла.

  • илья губанов
    илья губанов

    Ммммдддаааа...........

  • Александр Лещёв
    Александр Лещёв

    Дурачёк какой то.

  • Алексей Казаков
    Алексей Казаков

    В голове у тебя сальники выдавит. Чтоб сальники не выдавила вентиляция картера предусмотрена. Обоснование уровня масла нераскрыта.

  • Hikmet Abdullayev
    Hikmet Abdullayev

    Спосибо за полезный совет. 👍

  • truevivere orgini
    truevivere orgini

    Какой должен быть уровень масла после его замены?! Ты блядь серьёзно? А сервисную книжку слабо открыть?! Какой-то мудень ютубный знает мотор лучше производителя? Это в совковых тракторах надо было заполнять картер на 3/4 чтобы сальники не вышибло веретенкой, потому что там все на глаз и абы как собрано. А в обычных машинах верхняя отметка- это и есть 3/4, и чем ближе к ней, тем лучше. А снижать уровень допускается, но кратковременно при затруднительном запуске. Советчик хуев, три класса образования и людей пытается учить.

  • Андрей Попович
    Андрей Попович

    Не слушайте дврачков!!!!!!!!

  • Viktor Derevynkin
    Viktor Derevynkin

    Ну такую херню нести. Это просто идиотизм

  • ПК представляет
    ПК представляет

    Ну как блин через сальники то погонит исправный движок был .......

  • Александр Мавсисянов
    Александр Мавсисянов

    Сомлюваюсь...иногда переливал и 500...полет нормальный))

  • Александр БМВ
    Александр БМВ

    Автор забыл сказать, если перелили масло больше максимального уровня не закрывайте крышку)))) Чтоб не выдаливало сальники, а еще нужно будет залить герметик... Тупей этого дебила я еще не встречал.

  • Виктор Петров
    Виктор Петров

    Что ты несешь. Откуда у тебя такие данные. Возьми серсисную книжку и посмотри какой должен быть уровень

  • Владимир Удалой
    Владимир Удалой

    Если двигатель масло подедает то лучше держать на максимуме,а так можно хоть на максимуме хоть на минимуме,главное чтобы не ниже.

  • Toyota tezza
    Toyota tezza

    Разъясни автор.

  • Игорь Игоревич
    Игорь Игоревич

    Всегда заливаю по максимуму!!! Автор походу очень далек от авто и тем более от его обслуживания.

  • Слава Андреев
    Слава Андреев

    Читал и ржал ))) Во первых меняйте масло чуть раньше срока , и уровень не ниже минимума держите , ну а если немного перелили то не очкуйте хуже не будет , но и выше максимума тоже не стоит заливать. Всем удачи и зелёных светофоров )

  • Marat Zholdasov
    Marat Zholdasov

    Всегда заливаю максимум и всё ништяк у меня

  • Allex Romm
    Allex Romm

    Автор, извините, но несете ......АААХИИИИНЕЕЮЮЮ!!!! Учите ТММ

  • Антон Стоцкий
    Антон Стоцкий

    У меня Рено Сценик 2 1,9 dci при замене льют на сто почти максимум. Двигатель немного сопливит из под прокладки крышки клапанов. Но когда меняю через 8000 пробега уровень тот же.

  • Almaz Gadeev
    Almaz Gadeev

    Бред

  • Омырзак Коптлеуов
    Омырзак Коптлеуов

    Раскажите пожалуйста, если заменить сальников клапонов изменится ли расход масло...

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      Если мотор уставший, то конечно, но я бы сделал еще и раскоксовку

  • Максим Иванов
    Максим Иванов

    Соглашусь, но с очень большой натяжкой. Уровень масла проверяется только на холодном двигателе. Через 10-15 минут после выключения двигателя уровень будет немного меньше реального уровня. И эта 1/4 часть как раз на эту самую погрешность. Как то так. Учите мат.часть и не пудрите мозг новичкам.

  • Nikolay Rumynsky
    Nikolay Rumynsky

    Афтор может стоит школу повторить???

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      Конечно стоит. Вперед!

  • товарищЪ Сталин
    товарищЪ Сталин

    Всегда, на всех своих машинах масло заливаю по максимуму или чуть больше. Автор, ты не прав!

  • Александр Ткаченко
    Александр Ткаченко

    Дааа вотета шляпа 👒. Инструкция для чайников.

  • Алик Алипов
    Алик Алипов

    Посеридени и все

  • Анатолий Бегун
    Анатолий Бегун

    Через заднее место у тебя выдавливать будит умник хреновый

  • Алекс Гагарин
    Алекс Гагарин

    Бред полнейший,автор вы научные исследования производили в МАДИ , что именно на этом уровне должен быть уровень,а меньше или больше киздец движку, полная безграмотная бредятина

  • Владимир Вернов
    Владимир Вернов

    Уважаемый,Вы не правы. Есть нормы,а это по верхней метки.

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      Норма от нижней до верхней метки и это аксиома!

  • Андрей Водянников
    Андрей Водянников

    А вы откуда знаете. Есть инструкция завода. Заливай колличество масла по инструкции. Щупы бывают разной длинны. Точного здесь ничего нет. Все приблизительно

  • Александр Дуров
    Александр Дуров

    Все верно ставлю лайк

  • Дима Щ
    Дима Щ

    Иди учись минимум и максимум это допустимы расход масла от замены до замены

  • Владимир Ященко
    Владимир Ященко

    Сказочнее долбоеба не видел!

  • Сергей Черкасов
    Сергей Черкасов

    Я лью по паспорту

  • Сергей Иванов
    Сергей Иванов

    Ну, ты реальный чел!! Какая инфа нужная!

  • Мгер Егиазарян
    Мгер Егиазарян

    Вы забыли самую главную! Что машина должна стоять по уровнем

  • Тахир Мамедов
    Тахир Мамедов

    Ну вот сальники давит уж точно не от перелива, причиной тому неисправная система вентиляции картера например, хоть такие вещи надо бы знать, а кашу маслом не испортиш, чем его больше тем лучше, конструктив только ограничивает, т.е. сам картер, но от макс на щупе до полного картера еще как минимум поллитра а зачастую больше. А еще системы с сухим картером есть, так там вообще щупа как такового нет.

  • Владимир
    Владимир

    Чем опасен больше уровня масло залить? Нет сальники не выдавит никак. Опасно тем, что если больше масла то противовесы коленвала достают до него и вспенивают. Пена естесьвенно плотности не имеет и насос масло не качает как надо. И определение этому - маслянное голодание в двигателе.

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      А при нормальном уровне противовесы не достают до масла?

  • Pro KIA RIO
    Pro KIA RIO

    А чем хреново между мин и мах? И почему вы взяли за отметку 3/4??? Потому что вы так заливаете? Так вот, - Уровень масла должен находиться в диапазоне между мин и мах. А в каком, решает каждый сам.

  • Amerike Pizdec V
    Amerike Pizdec V

    Хотел бы автору рассказать. Я вот тоже раньше так и делал. Купил КИА ОПТИМУ двигатель 2.0. Когда её выкатил. Масло было чуть ниже верхней метки. Поехал на первое ТО. Офицалы поменяли масло. И что вы думаете? Я проверяю уровень масло. А уровень по верхнию метку. Что же вы думаете? Я обратно к ОД. И с такими же претензиями как вы излогаете. Мол, ведь же повыдавливает сальники. И что вы думаете? Мне сказали? Езжай от седого. Как выдовит. Так приедеш. И вот я уже ездию 200000 км. Ни как всё не выдавит сальники или че там ещё. Вот такая история.

  • Sergus Sergauskas
    Sergus Sergauskas

    Бред!

  • Артур Савлаев
    Артур Савлаев

    Дона беладонна

  • Alex Pavnezhev
    Alex Pavnezhev

    Ебана дебил. Наливать максимум. Особенно турбо

  • Alex Pavnezhev
    Alex Pavnezhev

    О.лень

  • Іван Дадіверен
    Іван Дадіверен

    Аффтар данного видео поражает дважды : 1) глупостью сказанного .2) наглостью общения при ответах на комментарии

  • shwain staiger
    shwain staiger

    У меня Хонда и ей хоть лей, хоть не лей масло - пофиг! Один хрен едет!

  • виктор 2121
    виктор 2121

    Сам придумал??? В поддоне нет давления, какие сальники??? Разве что под горловину залить...

  • Танкист Вова
    Танкист Вова

    какая поебень взрослый человек а бездарь полная уровень должен быть у отметки мах потом дурачки выкладывают видосы а почему стуканул движок

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      Вот ты такой суперпуперумный а хрень пронес. С какго перепуга уровень должен быть на отметке мах? Обосную, знаток, хренов!

  • Алексей Дешук
    Алексей Дешук

    Сальники не выдавит, даже если умудриться, извените бздануть в заливную горлавину.))

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      У меня другой опыт!

  • Maikl Out
    Maikl Out

    Все комментарии ниже показывают, что автору нужно опять в школу логику учить, и в ПТУ(Помогите этому Тупому Устроиться) заново изучать ДВС. Профан полный в данном вопросе.... :D

  • Владимир Тепляшин
    Владимир Тепляшин

    Мдааааа. А я Алень полный лью и сальник хрен когда менял. Сильный автомеханник. Удачи выдавленный сальник! В твоём не легком деле.

  • Hanol Ispolinkiy
    Hanol Ispolinkiy

    Еба, бля... Ну вы открыли глаза людям.

  • Аleks. S
    Аleks. S

    Бред, а на цепь что останется?

  • Kraftstoff
    Kraftstoff

    Ну как всегда бредятина. Откуда информацию добывает из пальца высасывает или ещё ниже.

  • Эдвард Галанте
    Эдвард Галанте

    Ты это сам придумал, грамотей?

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      Ты подсказал! Забыл?

  • Серикбек Ергалиев
    Серикбек Ергалиев

    Прально.поддерживаю. 0.75

  • Andrey Sys
    Andrey Sys

    Главное придумать интригующее название и полляма просмотров за 3 дня гарантировано! И пох что ерунда...

  • Сергей Иванов
    Сергей Иванов

    ЕСЛИ ЗАЛИТЬ ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА ,ВЫЙДЕТ ИЗ СТРОЯ КПП И ПОЙДЕТ КОРРОЗИЯ КУЗОВА С ПРОБУКСОВКОЙ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ !!!

  • Андрей Дол
    Андрей Дол

    Умник пиздец

  • Oleg Mazeev
    Oleg Mazeev

    Это мне давно уже известно, сам так делаю с 1995 года, никто не учил, только заливаю чуть выше пол уровня, у меня были моторы разные, какой мотор держит max, а какой сколько не лей выгонит масло ближе к середине, я и про грузовые ДВС тоже. А за видео палец вверх.

  • мой Пукан-WG
    мой Пукан-WG

    что ты плетешь как выдавливать сальники неучь сапун для какого хуя придуман!? на сухой движок после капиталки заливаешь с новыми фильтрами масло на холодную получается в ровень на максимум на прогретую падает на миллиметров 6 ниже максимума. учи мат часть чтоб не получилось масляного голодания на цпг. ведь система смазки ты автор знаешь как работает? я думаю ты не врубаешься для чего она нужна. а я по ней диплом защищал могу про нее тебе поэму соченить хочешь рифману по правилу как и каким образом смазка проходит в каких узлах и под каким давлением и без давления.а в прочем выучи сам и не показуй хуету не нужную и не води людей в заблуждение .пока ставлю тебе неуд простите но вы автор ноль полный.

  • Василина Сосулина
    Василина Сосулина

    Производитель движка получается по вашему дурачок,который не знает где нарисовать верхнюю метку на щупе.сальники давит: 1 забитый сапун 2 изношенная ЦПГ. 3 два уровня масла(для особо умных) Себе лью по верхней метке.летом чуть больше.увеличивается ресурс масла.улучшается его охлаждение. Спасибо за мудрый☺совет

  • Азамат Сатбаев
    Азамат Сатбаев

    Главное без масла не ездите)))

  • Avetisyan Edgar
    Avetisyan Edgar

    А теперь серьезно! Прогреть после замены не надо коли мы говорим про систему смазки а не про систему охлаждение! Во вторых,метки рассчитаны с учётом преодоления машиной углы наклона разрешённого заводом изготовителем! В третьих надо заводить,заглушить через 30-50 секунд(так как масляный фильтр у нас пустой,это время достаточно для того чтобы ее пополнить)и через 5 минут проверить уровень Всем удачи.

  • Avetisyan Edgar
    Avetisyan Edgar

    Сколько мастеров в Ютубе)))) Я всё это время думал что инженеры завода лучше знают где метки поставить, теперь я знаю что они глупые бездельники, всё,теперь всё буду делать как в Ютубе,так я не буду мучить двигателя,он сдохнет моментально 🤣

  • Верталёт
    Верталёт

    А если не лить масло вообще, то двигатель будет вечный.

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

      Если не лить и не ездить, то да:)))

Наступне